“Demir Deve Takımı” Çin-Avrupa ticaretine yeni bir ivme kazandırıyor

Geçtiğimiz günlerde Pekin, Tianjin ve Hebei'den ilk Hazar ötesi Çin-Avrupa treni (Şijiazhuang-Bakü) düdüğünü çalarak Hebei'deki Şijiazhuang Uluslararası Kara Limanı'ndan yola çıktı, makine ve ekipman, ipek baskılar, duvar kağıtları ve diğer mallarla dolu bir şekilde ülkeyi Sincan'daki Horgos Limanı'ndan terk etti, Kazakistan'ın Aktau liman kentinden geçerek Hazar Denizi'ni geçti, Azerbaycan'ın Alyat limanından demir yolu ulaşımına geçti ve nihayet toplam 7,800 kilometreden fazla mesafe kat ederek ve yaklaşık 15 günlük bir transit süresiyle Azerbaycan'ın başkenti Bakü'ye ulaştı.

Hazar'ı aşan Çin-Avrupa treni

Bu Hazar-Çin-Avrupa treni, geleneksel deniz taşımacılığına kıyasla yaklaşık üçte bir zaman tasarrufu sağlayan demir yolu taşımacılığını deniz taşımacılığıyla birleştiren bir demir yolu-deniz kombine taşımacılık modunu benimsiyor. “Hazar-Çapraz hattının açılması, Çin-Avrupa Ekspresi'nin “Güney Koridoru”nun geliştirilmesi için sağlam bir temel oluşturdu ve Çin-Avrupa Ekspresi'nin radyasyon menzilini genişletti.” Shijiazhuang Uluslararası Kara Limanı Genel Müdürü Liu Jinpeng, gelecekte tren taşımacılığının organizasyonunun optimize edileceğini ve Çin-Avrupa Ekspresi'nin “Güney Koridoru”nun daha doğrudan istasyonlarının genişletilmeye devam edeceğini söyledi.

"Demir Deve Takımı" yeniden hız kazanıyor ve Çin-Avrupa ekonomik ve ticari alışverişlerine yeni bir ivme kazandırıyor

Pekin-Tianjin-Hebei'deki ilk Hazar ötesi Çin-Avrupa treni, Shijiazhuang Uluslararası Kara Limanı tarafından geliştirilen 18. uluslararası rota olup, Pekin-Tianjin-Hebei'nin Hazar ötesi uluslararası ulaşım koridorunun inşasına aktif olarak katılması için yeni bir sayfa açıyor. Bu, Çin'in Çin-Avrupa trenlerinin bu yıldan bu yana yüksek kaliteli gelişiminin bir mikrokozmosu ve Çin'in Çin-Avrupa trenlerinin yüksek düzeyde açılmasına ve sorunsuz yurt içi ve uluslararası çift dolaşımına dair canlı bir dipnottur.

Yılın ilk yarısına ilişkin China-Europe Express verileri

Muhabir, China Railway Group'tan bu yılın Ocak-Temmuz ayları arasında toplam 11,403 Çin-Avrupa treni sefere çıkarıldığını ve 1.226 milyon standart konteyner malın sevk edildiğini, bunun da sırasıyla yıllık %12 ve %11'lik bir artışa denk geldiğini öğrendi. Bunların arasında, Temmuz ayında 1,776 tren sefere çıkarılmış, 185,000 standart konteyner mal sevk edilmiş ve üç ay üst üste tek bir ayda 1,700'den fazla tren sefere çıkarılmış.

Çin Demiryolu Grubu Yük Taşımacılığı Bölüm Başkanı, ülkemin bu yıldan bu yana Çin-Avrupa trenlerinin işletme kalitesini ve verimliliğini artırmaya devam ettiğini, uluslararası tedarik zinciri endüstrisinin istikrarını ve düzgünlüğünü etkin bir şekilde sağladığını ve ülkemin dış ticaret gelişimine ve üst düzey açılımına yeni bir ivme kazandırdığını söyledi.

Çin Demiryolu Şirketi verileri yayınladı

Çin Demiryolları Şirketi'nin yayımladığı verilere göre, Ocak-Temmuz döneminde, Batı (Alashankou ve Horgos Limanı üzerinden), Orta (Erenhot Limanı üzerinden) ve Doğu (Mançurya, Suifenhe ve Tongjiang Kuzey Limanı üzerinden) olmak üzere üç ana ulaşım kanalında çalışan Çin-Avrupa trenlerinin sayısı bir önceki yıla göre sırasıyla %15, %22 ve %2 arttı.

2011 yılında Çin-Avrupa treninin öncülü olan “Yuxinou” uluslararası demiryolu kombine taşımacılık kanalı resmen hizmete girdi ve Çongçing'den başlayarak Kazakistan, Rusya, Belarus ve Polonya'dan geçerek son olarak Almanya'nın Duisburg kentine ulaştı. Bir ucu Yangtze Nehri Altın Su Yolu'na, diğer ucu Avrupa kıtasına bağlı olan Çin-Avrupa treni (Yuxinou), toplam uzunluğu 11,000 kilometre olan doğu ve batıdan geçen kara tabanlı bir uluslararası lojistik kanalı inşa etti ve ülkem ile Avrupa kıtası arasındaki mal taşıma maliyetini düşürdü.

China-Europe Express küresel bir kanal kurdu

Başlangıçta ayda bir tren seferi yapılırken, günde 10’dan fazla tren seferi yapılıyor; başlangıçta tek bir ürün yüklenirken, şimdi binlerce yükün taşınması söz konusu... Bugün Çin-Avrupa Ekspresi (Çongçing-Sincan-Avrupa) dünyaya açılan uluslararası bir kanal kurmuş durumda.

2015 yılı sonunda, trenlerin varış, yükleme ve boşaltma, montaj ve demontaj, muayene ve sevkiyatını tek seferde tamamlama ve trenler için tek elden hizmet sağlama işlevlerine sahip Urumqi Uluslararası Kara Limanı Alanı'nın inşası başladı. 2016 yılında Çin-Avrupa Ekspres (Urumqi) Montaj Merkezi tamamlanarak hizmete girdi. Üç yıl sonra, 20'den fazla trenin günlük sevkiyat talebini karşılayabilen montaj merkezi genişletme projesinin ikinci aşaması tamamlandı ve trenin çalışma süresi orijinalinin üçte birine düşürüldü. Şu anda Sincan'da 23 ülke ve 19 şehre ulaşan 26 Çin-Avrupa Ekspres güzergahı bulunuyor ve Sincan'da çok noktadan kalkış, çok lokasyonlu operasyon ve çok noktadan varış sağlayan bir ulaşım modeli oluşturuyor.

China-Europe Express çok çeşitli mallar taşıyor

Haziran 2018'de, Shijiazhuang Uluslararası Kara Limanı'ndan ilk Çin-Avrupa Ekspres treni başarıyla denize indirildi. Son altı yılda, Shijiazhuang Uluslararası Kara Limanı ulusal birinci sınıf demiryolu lojistik üssü ve ulusal kapsamlı bir yük merkezi haline geldi. "Yük hacmi çok hızlı büyüdü. Şimdi üç vardiya halinde çalışıyoruz ve her an beklemedeyiz." Shijiazhuang Uluslararası Kara Limanı'nda bir sevk görevlisi olan Cui Ziliang, Shijiazhuang Uluslararası Kara Limanı'nın her gün aynı boyutta 1 ila 2 Çin-Avrupa treni gönderdiğini, ancak hala bir depo bulmanın zor olduğunu söyledi. Şu anda, Shijiazhuang Uluslararası Kara Limanı 1,600'den fazla Çin-Avrupa treni başlattı ve 160,000 milyar yuandan fazla değere sahip 30'den fazla standart konteyner mal taşıdı. Bu yıl, 26,700 milyar yuandan fazla değere sahip 4.3 standart konteyner mal sevk edildi. Çin-Avrupa trenleriyle gönderilen malların giderek zenginleştiği anlaşılıyor. Popüler Yiwu küçük emtialarına ek olarak, güney Jiangsu

Çin-Avrupa Ekspresi'nin gelişimini desteklemeye devam edin

Çin Demiryolu Grubu Yük Taşımacılığı Dairesi Başkanı, bundan sonraki adımda Çin-Avrupa Ekspres trenlerinin daha yüksek kalite, daha iyi verimlilik ve daha fazla güvenlik yönünde geliştirilmesini teşvik etmeye devam edeceklerini, Çin-Avrupa ticaretinin geliştirilmesini teşvik etmek ve üst düzey açılıma hizmet etmek için güçlü ulaşım garantileri sağlayacaklarını söyledi.