Ang "Iron Camel Team" ay nag-inject ng bagong impetus sa kalakalan ng China-Europe

Kamakailan, ang unang cross-Caspian China-Europe na tren (Shijiazhuang-Baku) sa Beijing, Tianjin at Hebei ay nagpatunog at umalis mula sa Shijiazhuang International Land Port sa Hebei, na puno ng makinarya at kagamitan, silk screen, wallpaper at iba pang mga kalakal. , umaalis sa bansa mula sa Horgos Port sa Xinjiang, tumatawid sa Dagat Caspian sa pamamagitan ng daungan ng lungsod ng Aktau sa Kazakhstan, at bumaba mula sa daungan ng Alyat sa Azerbaijan upang lumipat sa transportasyong riles, at sa wakas ay dumating sa Baku, ang kabisera ng Azerbaijan, kasama ang kabuuang distansya na higit sa 7,800 kilometro at isang oras ng pagbibiyahe na humigit-kumulang 15 araw.

Ang cross-Caspian China-Europe na tren

Ang cross-Caspian China-Europe na tren na ito ay gumagamit ng rail-sea combined transport mode na nag-uugnay sa transportasyong riles sa transportasyong dagat, na nakakatipid ng halos isang-katlo ng oras kumpara sa tradisyonal na transportasyong dagat. "Ang pagbubukas ng cross-Caspian line ay naglatag ng matatag na pundasyon para sa pagbuo ng "Southern Corridor" ng China-Europe Express at pinalawak ang saklaw ng radiation ng China-Europe Express." Sinabi ni Liu Jinpeng, pangkalahatang tagapamahala ng Shijiazhuang International Land Port, na sa hinaharap, ang organisasyon ng transportasyon ng tren ay magiging optimized at mas maraming direktang istasyon ng "Southern Corridor" ng China-Europe Express ay patuloy na palalawakin.

Muling bumibilis ang “Iron Camel Team,” na nag-iniksyon ng bagong impetus sa palitan ng ekonomiya at kalakalan ng China-Europe

Ang unang cross-Caspian China-Europe train sa Beijing-Tianjin-Hebei ay ang ika-18 internasyonal na ruta na binuo ng Shijiazhuang International Land Port, na nagbubukas ng bagong kabanata para sa Beijing-Tianjin-Hebei upang aktibong lumahok sa pagtatayo ng cross-Caspian na internasyonal na transportasyon koridor. Ito ay isang microcosm ng mataas na kalidad na pag-unlad ng mga tren ng China-Europe ng China mula noong taong ito at isang matingkad na talababa sa mataas na antas ng pagbubukas at maayos na domestic at international dual circulation ng mga tren ng China-Europe ng China.

Data ng China-Europe Express para sa unang kalahati ng taon

Nalaman ng reporter mula sa China Railway Group na mula Enero hanggang Hulyo ngayong taon, may kabuuang 11,403 na tren ng China-Europe ang inilunsad, at 1.226 milyong karaniwang lalagyan ng mga kalakal ang naipadala, isang pagtaas ng 12% at 11% taon-sa-taon ayon sa pagkakabanggit. Kabilang sa mga ito, 1,776 na tren ang inilunsad noong Hulyo, nagpapadala ng 185,000 karaniwang container ng mga kalakal, at mahigit 1,700 tren ang inilunsad sa isang buwan sa loob ng tatlong magkakasunod na buwan.

Ang pinuno ng departamento ng kargamento ng China Railway Group ay nagsabi na mula sa taong ito, ang aking bansa ay patuloy na pinapabuti ang kalidad ng operasyon at kahusayan ng mga tren ng China-Europe, na epektibong tinitiyak ang katatagan at kinis ng internasyonal na kadena ng industriya ng supply chain, at pag-iniksyon. bagong momentum sa paglilingkod sa pag-unlad ng kalakalang panlabas ng aking bansa at pagbubukas ng mataas na antas.

Inilabas ng China Railway Corporation ang data

Ayon sa data na inilabas ng China Railway Corporation, mula Enero hanggang Hulyo, ang bilang ng mga tren ng China-Europe na tumatakbo sa tatlong pangunahing mga channel ng transportasyon, katulad ng kanluran (sa pamamagitan ng Alashankou at Horgos Port), ang gitna (sa pamamagitan ng Erenhot Port), at ang silangan (sa pamamagitan ng Manchuria, Suifenhe, at Tongjiang North Port), ay tumaas ng 15%, 22%, at 2% year-on-year ayon sa pagkakabanggit.

Noong 2011, ang "Yuxinou" international railway combined transport channel, ang hinalinhan ng China-Europe train, ay opisyal na inilagay, simula sa Chongqing, na dumadaan sa Kazakhstan, Russia, Belarus, at Poland, at sa wakas ay dumating sa Duisburg, Germany . Dahil ang isang dulo ay konektado sa Yangtze River Golden Waterway at ang kabilang dulo ay konektado sa kontinente ng Europa, ang China-Europe train (Yuxinou) ay nakagawa ng land-based na international logistics channel na tumatakbo sa silangan at kanluran na may kabuuang haba na 11,000 kilometro, binabawasan ang gastos sa pagdadala ng mga kalakal sa pagitan ng aking bansa at ng kontinente ng Europa.

Ang China-Europe Express ay bumuo ng isang pandaigdigang channel

Mula sa isang tren lamang sa isang buwan sa simula hanggang sa higit sa 10 tren sa isang araw; mula sa pag-load ng isang produkto sa simula hanggang sa saklaw ng libu-libong mga produkto ngayon... Ngayon, ang China-Europe Express (Chongqing-Xinjiang-Europe) ay bumuo ng isang internasyonal na channel na naa-access sa mundo.

Sa pagtatapos ng 2015, nagsimula ang pagtatayo ng Urumqi International Land Port Area, na may mga tungkulin na kumpletuhin ang pagdating, pag-load at pagbaba, pagpupulong at pag-disassembly, inspeksyon at pagpapadala ng mga tren nang sabay-sabay, na nagbibigay ng one-stop na serbisyo para sa mga tren. . Noong 2016, natapos at isinagawa ang China-Europe Express (Urumqi) Assembly Center. Pagkalipas ng tatlong taon, natapos ang ikalawang yugto ng proyekto ng pagpapalawak ng assembly center, na maaaring matugunan ang pang-araw-araw na pangangailangan sa pagpapadala ng higit sa 20 mga tren, at ang oras ng pagpapatakbo ng tren ay nabawasan sa isang-katlo ng orihinal. Sa kasalukuyan, ang Xinjiang ay may 23 na ruta ng China-Europe Express, na umaabot sa 19 na bansa at 26 na lungsod, na bumubuo ng pattern ng transportasyon ng multi-point departure, multi-location operation at multi-point arrival sa Xinjiang.

Ang China-Europe Express ay nagdadala ng iba't ibang uri ng mga kalakal

Noong Hunyo 2018, matagumpay na nailunsad ang unang China-Europe Express train mula sa Shijiazhuang International Land Port. Sa nakalipas na anim na taon, ang Shijiazhuang International Land Port ay naging isang pambansang first-class na railway logistics base at isang national comprehensive freight hub. "Ang dami ng kargamento ay lumaki nang napakabilis. Nagtatrabaho kami ngayon sa tatlong shift at naka-standby anumang oras." Si Cui Ziliang, isang dispatcher sa Shijiazhuang International Land Port, ay nagsabi na ang Shijiazhuang International Land Port ay nagpapadala ng 1 hanggang 2 China-Europe na tren na may parehong laki araw-araw, ngunit mahirap pa rin makahanap ng isang bodega. Sa kasalukuyan, ang Shijiazhuang International Land Port ay naglunsad ng higit sa 1,600 na tren ng Tsina-Europe, na nagdadala ng higit sa 160,000 karaniwang lalagyan ng mga kalakal na may halagang higit sa 30 bilyong yuan. Ngayong taon, 26,700 karaniwang lalagyan ng mga kalakal ang naipadala na may halagang higit sa 4.3 bilyong yuan. Nauunawaan na ang mga kalakal na ipinadala ng mga tren ng China-Europe ay lalong yumayaman. Bilang karagdagan sa mga sikat na Yiwu maliit na mga kailanganin, southern Jiangsu

Patuloy na isulong ang pag-unlad ng China-Europe Express

Sinabi ng pinuno ng departamento ng kargamento ng China Railway Group na sa susunod na hakbang, patuloy nitong isusulong ang pagpapaunlad ng mga tren ng China-Europe Express sa direksyon ng mas mataas na kalidad, mas mahusay na kahusayan at higit na kaligtasan, at magbibigay ng matibay na garantiya sa transportasyon para sa pagtataguyod ng pag-unlad ng kalakalan ng Tsina-Europa at paglilingkod sa mataas na antas ng pagbubukas.