«Команда железных верблюдов» придаёт новый импульс торговле между Китаем и Европой

Недавно первый поезд, следующий через Каспийское море Китай-Европа (Шицзячжуан-Баку) в Пекине, Тяньцзине и Хэбэе, дал свисток и отправился из международного сухопутного порта Шицзячжуан в Хэбэе, полностью загруженный машинами и оборудованием, шелкографией, обоями и другими товарами. Он покинул страну через порт Хоргос в Синьцзяне, пересек Каспийское море через портовый город Актау в Казахстане и высадился в порту Алят в Азербайджане для пересадки на железнодорожный транспорт, и, наконец, прибыл в Баку, столицу Азербайджана, пройдя общее расстояние более 7,800 километров и затрачивая на транзитное время около 15 дней.

Поезд через Каспий Китай-Европа

Этот транскаспийский поезд Китай-Европа использует комбинированный режим железнодорожно-морской перевозки, который соединяет железнодорожные перевозки с морскими перевозками, что экономит около трети времени по сравнению с традиционными морскими перевозками. «Открытие транскаспийской линии заложило прочную основу для развития «Южного коридора» экспресса Китай-Европа и расширило диапазон излучения экспресса Китай-Европа». Лю Цзиньпэн, генеральный директор международного сухопутного порта Шицзячжуан, сказал, что в будущем организация железнодорожных перевозок будет оптимизирована, и больше прямых станций «Южного коридора» экспресса Китай-Европа будут продолжать расширяться.

«Команда Iron Camel» снова набирает скорость, придавая новый импульс торгово-экономическим обменам между Китаем и Европой

Первый поезд через Каспийское море Китай-Европа в Пекине-Тяньцзине-Хэбэе является 18-м международным маршрутом, разработанным Шицзячжуанским международным сухопутным портом, открывая новую главу для Пекина-Тяньцзиня-Хэбэя в активном участии в строительстве транскаспийского международного транспортного коридора. Это микрокосм высококачественного развития китайских поездов Китай-Европа с этого года и яркий сноска к высокому уровню открытости и плавному внутреннему и международному двойному движению китайских поездов Китай-Европа.

Данные China-Europe Express за первую половину года

Репортер узнал от China Railway Group, что с января по июль этого года было запущено в общей сложности 11,403 1.226 поезда Китай-Европа и отправлено 12 млн стандартных контейнеров товаров, что на 11% и 1,776% больше, чем в предыдущем году. Из них 185,000 1,700 поездов были запущены в июле, перевезя XNUMX XNUMX стандартных контейнеров товаров, и более XNUMX XNUMX поездов были запущены за один месяц в течение трех последовательных месяцев.

Глава отдела грузовых перевозок China Railway Group заявил, что с этого года моя страна продолжает повышать качество и эффективность работы поездов Китай-Европа, эффективно обеспечивая стабильность и бесперебойность международной цепочки поставок, а также придавая новый импульс развитию внешней торговли моей страны и открытости на высоком уровне.

Китайская железнодорожная корпорация опубликовала данные

Согласно данным, опубликованным Китайской железнодорожной корпорацией, с января по июль количество поездов Китай-Европа, курсирующих по трем основным транспортным коридорам, а именно западному (через Алашанькоу и порт Хоргос), среднему (через порт Эренхот) и восточному (через Маньчжурию, Суйфэньхэ и Северный порт Тунцзян), увеличилось на 15%, 22% и 2% соответственно в годовом исчислении.

В 2011 году был официально введен в эксплуатацию международный железнодорожный комбинированный транспортный канал «Юйсиньоу», предшественник поезда Китай-Европа, который стартовал из Чунцина, прошел через Казахстан, Россию, Беларусь и Польшу и, наконец, прибыл в Дуйсбург, Германия. С одним концом, соединенным с Золотым водным путем реки Янцзы, а другим концом, соединенным с европейским континентом, поезд Китай-Европа (Юйсиньоу) построил наземный международный логистический канал, который проходит через восток и запад общей протяженностью 11,000 XNUMX километров, что снижает стоимость транспортировки товаров между моей страной и европейским континентом.

China-Europe Express создал глобальный канал

От одного поезда в месяц в начале до более 10 поездов в день; от погрузки одного продукта в начале до перевозки тысяч товаров сейчас... Сегодня China-Europe Express (Чунцин-Синьцзян-Европа) создал международный канал, доступный всему миру.

В конце 2015 года началось строительство международного сухопутного порта Урумчи, который имеет функции завершения прибытия, погрузки и разгрузки, сборки и разборки, проверки и отправки поездов за один заход, обеспечивая комплексное обслуживание поездов. В 2016 году был завершен и введен в эксплуатацию сборочный центр China-Europe Express (Urumqi). Три года спустя была завершена вторая фаза проекта расширения сборочного центра, которая может удовлетворить ежедневный спрос на отправку более 20 поездов, а время работы поезда было сокращено до одной трети от первоначального. В настоящее время в Синьцзяне имеется 23 маршрута China-Europe Express, охватывающих 19 стран и 26 городов, образуя транспортную схему многоточечного отправления, многоточечной работы и многоточечного прибытия в Синьцзяне.

China-Europe Express перевозит широкий ассортимент товаров

В июне 2018 года был успешно запущен первый экспресс-поезд Китай-Европа из международного сухопутного порта Шицзячжуан. За последние шесть лет международный сухопутный порт Шицзячжуан превратился в первоклассную национальную железнодорожную логистическую базу и национальный комплексный грузовой узел. «Объем грузоперевозок очень быстро вырос. Теперь мы работаем в три смены и находимся в режиме ожидания в любое время». Цуй Цзылян, диспетчер международного сухопутного порта Шицзячжуан, сказал, что международный сухопутный порт Шицзячжуан отправляет 1-2 поезда Китай-Европа одинакового размера каждый день, но все еще сложно найти склад. В настоящее время международный сухопутный порт Шицзячжуан запустил более 1,600 поездов Китай-Европа, перевозящих более 160,000 30 стандартных контейнеров с товарами стоимостью более 26,700 миллиардов юаней. В этом году было отправлено 4.3 XNUMX стандартных контейнеров с товарами стоимостью более XNUMX миллиарда юаней. Понятно, что товары, отправляемые поездами Китай-Европа, становятся все более богатыми. В дополнение к популярным мелким товарам Иу, южный Цзянсу

Продолжать содействовать развитию экспресса Китай-Европа

Глава отдела грузовых перевозок China Railway Group заявил, что на следующем этапе компания продолжит содействовать развитию экспресс-поездов Китай-Европа в направлении более высокого качества, большей эффективности и большей безопасности, а также предоставит надежные транспортные гарантии для содействия развитию торговли между Китаем и Европой и содействия открытости на высоком уровне.