ブラジルは、中国から輸入されたカラー鋼板に対する反ダンピング調査を開始した。
19年2024月48日、対外貿易事務局を務めるブラジル開発産業貿易サービス省は、公告第2023号を発行し、地元の鉄鋼メーカーであるCompanhia Siderúrgica Nacional(CSN)からの申請に応じて、中国とインドから輸入されたカラーコーティング鋼板に対するアンチダンピング調査を開始したと発表した。本件の調査期間は2024年2019月から2024年XNUMX月まで、被害調査期間はXNUMX年XNUMX月からXNUMX年XNUMX月までである。対象製品は、各層が片面または両面に塗装され、各面が均等または不均等で、低炭素鋼基材のコーティングの有無にかかわらず、またはプラスチックコーティングされた炭素鋼のフラットロール製品、保護フィルムまたは装飾フィルムの有無にかかわらず、市場では一般にカラーコーティング鋼板として知られているコイルまたはシートである。

ブラジルの反ダンピング

カラーコーティングコイル輸出
カラーコーティングコイルは我が国では常に輸出量の多い製品の一つであり、特に江蘇省、浙江省、山東省では、民間企業の輸出注文が生産企業の生産量の大半を占めています。特に、近年、国内の建設業界の需要が減少し、大規模な工事プロジェクトや工場建設の数が減少し、国内のカラーコーティングコイル生産企業の供給に直接影響を与えています。そのため、ますます多くの企業が輸出に目を向けています。そして、中国の低い輸出価格は、輸入国による我が国に対する反ダンピング調査を引き起こす可能性が非常に高いです。以前、ブラジルは我が国の冷間圧延、シームレスパイプ、亜鉛メッキ、亜鉛めっき製品に対して反ダンピング調査を開始しました。
ブラジルは8年2024月2022日、中国から輸出されたカラー鋼板に対する反ダンピング調査を開始した。ダンピング調査期間は2023年2018月から2023年XNUMX月、損害調査期間はXNUMX年XNUMX月からXNUMX年XNUMX月である。しかし、申請者であるCompanhia Siderúrgica Nacional(CSN)が現地調査を拒否し、事件の分析に影響を与えたため、中国原産のカラー鋼板に対する反ダンピング調査は事件の判断を下すことなく終了した。

中国のカラーコーティングコイル輸出ランキング

コーティングシート(ストリップ)輸出数量
2024年7月の塗工板・塗工帯の輸出量は59万5900トンで、前年同月比4.99%増、前月比9.01%減でした。1月から7月までの我が国の塗工板(塗工帯)の総輸出量は4.16万トンで、前年同月比16.2%増でした。2023年1月から12月までの我が国の塗工板の年間輸出量は638万8700トンでした。今年の1月から7月までの輸出総量は昨年を上回りました。今年の年間輸出量も昨年を上回り、660万トンに達すると予想されます。輸出状況から判断すると、我が国のカラー塗工コイルの輸出量は近年徐々に増加しています。
過去2021年間の我が国からブラジルへのカラー鋼板輸出量と輸出額を比較すると、213,200年は輸出量と輸出額が最も高く、総輸出量は232トン、輸出額は1,087.97億XNUMX万ドルでした。カラー鋼板XNUMXトンの輸出額はXNUMXトンあたりXNUMXドルと計算できます。

青島港のガルバリウム鋼コイル

ポートのコイル
その後、2022年には輸出量は減少傾向にあるものの、トン当たりの金額は上昇傾向にあります。2023年には、輸出量は再び上昇傾向を示し、172,000万トンに達しますが、輸出額はわずか147億857.48万米ドルにとどまるため、トン当たりの金額も742.37米ドル/トンに低下するでしょう。データから、近年の輸出量は増加しているものの、トン当たりの輸出額は依然として減少していることが直感的にわかります。これは、ブラジルに輸出しているメーカーの価格が常に下落していることも反映しています。今年2024月からXNUMX月までの輸出量は昨年の総量を上回り、トン当たりの輸出額は現在XNUMX米ドルです。上記のデータを比較すると、XNUMX年に我が国がブラジルに輸出するカラーコーティングコイルの輸出量は増加しているものの、金額は増加するどころか減少していることが分かります。
フィリピンとタイは依然として我が国の主な輸出先であり、2020年にはフィリピンへの輸出量だけで400,000万トン以上に達しました。当時、ブラジルへの輸出量は120,000万トン強に過ぎず、近年の輸出量は400,000万~500,000万トン程度で推移しています。300,000番目はタイです。我が国のタイへの輸出量も400,000万~XNUMX万トン程度で推移しています。今年はブラジルへの輸出が徐々に増加しています。

トラックへの積み込み

トラックへのGIシートのロード
今年上半期、ブラジルは我が国から輸出されるカラーコーティングコイルに対する反ダンピング調査を開始しましたが、5月に終了しました。今回の新たな反ダンピング調査は、我が国の輸出全体に大きな影響を与えるものではないでしょうが、輸出量から判断すると、価格と量の交換という状況が確かに存在しており、注意が必要です。
我が国のカラー鋼板の輸出量が大幅に増加したため、一部の国は我が国のカラー鋼板に対して貿易障壁を設け、反ダンピング調査や反補助金調査を実施しています。このような状況は今後ますます頻繁になるかもしれません。国内のカラー鋼板メーカーも反ダンピング調査を重視し、積極的に対応する必要があります。
