Combien de types d’acier galvanisé existe-t-il ?

L'acier galvanisé est un matériau anticorrosion indispensable dans l'industrie moderne. Il se décline en plusieurs types selon le procédé de fabrication, la composition du revêtement et l'application. Parmi les types courants, on trouve : galvanisation à chaud (HDG), électrozingage (EG), galvanisation alliée (GA) et zinc-aluminium haute performance (Galvalume) et l'acier galvanisé revêtu de zinc-aluminium-magnésium (ZAM). Chaque type d'acier présente des caractéristiques spécifiques en termes de résistance à la corrosion, de solidité, de coût et d'environnement. Il est largement utilisé dans la construction, l'automobile, l'électroménager et d'autres secteurs. Cet article détaille les caractéristiques des différents types d'acier galvanisé pour vous aider à choisir le matériau le plus adapté.

Classement par méthode de production

Bien que le tôles galvanisées Nous constatons que ces matériaux ont une surface presque identique, sont lisses, brillants et durables. Il existe de nombreuses méthodes de traitement. Selon le procédé, ils sont classés en quatre catégories.

(2) Tôle d'acier galvanisée en alliage

Il est également galvanisé à chaud, mais la différence est qu'il est immédiatement chauffé à 500 ℃ après avoir quitté le réservoir de zinc pour former un film d'alliage zinc-fer. Par conséquent, son adhérence au revêtement et sa soudabilité sont fortes.

Classification par composition de revêtement

• Revêtement en zinc pur : plus de 99 % de zinc pur (Zn), résistance à la corrosion moyenne (15-25 ans), comme G235, Z120, Z275, sont tous des revêtements de zinc pur.
• Alliage aluminium-zinc : composition de revêtement 55% aluminium + 43.4% zinc + 1.6% silicium, telle que AZ150, résistance à la corrosion extrêmement forte (30-50 ans), peut être utilisée comme substrats et toits revêtus de couleur.
• Zinc-aluminium-magnésium : composition de revêtement Zn + 5-11% Al + 2-3% Mg, présente d'excellentes propriétés d'auto-réparation, une durée de vie très longue (40-60 ans) et peut être utilisée pour les bâtiments haut de gamme et l'ingénierie marine.
• Alliage zinc-nickel : revêtement Zn + 10-15% Ni, haute résistance à la corrosion chimique, appartient à l'anti-corrosion spécial, utilisé dans l'industrie militaire et les équipements pétrochimiques.

Classification par type de substrat

Substrats avec différents procédés

• Substrat laminé à froid : laminé à froid jusqu'à 0.3-3.0 mm, surface lisse (Ra≤0.8 μm), forte adhérence du revêtement, adapté au revêtement de couleur (PPGI).
• Substrat décapé laminé à chaud : plaque laminée à chaud décapée pour éliminer les dépôts d'oxyde, à faible coût, utilisée pour les pièces structurelles de gros calibre (telles que les poutres en acier).
• Substrat recuit noir : recuit après laminage à froid, surface gris foncé, performances d'emboutissage améliorées, principalement utilisé pour l'électrozingage.

Substrats galvanisés couramment utilisés

• Dxxnumxd: spécialement conçu pour la galvanisation à chaud, teneur en silicium ≤ 0.05 % (pour éviter une croissance excessive de la couche de zinc).
• SPCC : SPCC-SD, acier à faible teneur en carbone laminé à froid : surface lisse, haute précision, adapté aux pièces avec des exigences de qualité de surface élevées (comme les panneaux d'appareils électroménagers) après galvanisation.
• SGCC: Substrat galvanisé japonais, divisé en qualité ordinaire (SGCC) et qualité d'emboutissage profond (SGCD).
• Acier à faible teneur en carbone DC01 : excellentes performances d'emboutissage, adapté aux pièces formées complexes (telles que les accessoires automobiles) après galvanisation.
• CS Type B : Norme américaine de substrat galvanisé, carbone ≤ 0.10 % + manganèse ≤ 0.60 % (résistance équilibrée et adhérence du revêtement).
• Acier à faible teneur en carbone Q195 : faible teneur en carbone, bonne plasticité, traitement et formage faciles, adapté aux produits galvanisés ayant de faibles exigences de résistance.
• Acier à faible teneur en carbone Q235 : performances globales équilibrées, résistance modérée, large application, souvent utilisé dans les scènes galvanisées telles que la construction et les pièces structurelles.
• Acier à faible teneur en carbone St01Z (norme européenne) : faible teneur en carbone associée au processus de galvanisation, à la fois résistance à la corrosion et adaptabilité au traitement, couramment utilisé dans la fabrication de machines.

Nuances d'acier de construction au carbone de Chine

• Q195 : Limite d'élasticité ≥ 195 MPa, bonne plasticité, utilisé pour les plaques minces, les fils d'acier, les substrats galvanisés, etc.
• Q215 : Limite d'élasticité ≥ 215 MPa, résistance légèrement supérieure à Q195, utilisé pour les tirants, les crochets, etc.
• Q235: Limite d'élasticité ≥ 235 MPa, la plus largement utilisée, divisée en grades A/B/C/D (résistance aux chocs croissante), utilisée pour les structures de construction, les pièces mécaniques, les produits galvanisés, etc.
• Q275 : Limite d'élasticité ≥ 275 MPa, haute résistance, utilisé pour les pignons, les arbres, les rails légers, etc.
• Q345 : L'ancienne norme était classée comme acier de construction au carbone, il s'agit désormais d'acier de construction à haute résistance et faiblement allié, GB/T 1591-2018.

Classification par utilisation

(1) Acier industriel

L'acier de construction peut généralement être divisé en acier pour les structures en acier et en acier pour les structures en béton armé. L'acier pour structures en acier comprend principalement l'acier de construction au carbone ordinaire et l'acier de construction faiblement allié. Les variétés comprennent les profilés d'acier, les tuyaux en acier et les barres d'acier. L'acier de section comprend l'acier d'angle, les poutres en I et l'acier à profilé.

(2) Acier décoratif

L'acier galvanisé, généralement utilisé pour la décoration, l'artisanat et la sculpture, est principalement composé de treillis métallique galvanisé, de fil de fer galvanisé, de grilles galvanisées et de treillis perforé galvanisé. Comme ces matériaux ne nécessitent généralement pas de charge, de chocs importants, d'étirements et de torsions, ni de fortes chaleurs et humidités, le procédé le plus couramment utilisé est l'électrogalvanisation, plus économique.

(3) Agriculture, routes, véhicules, bateaux et électricité

Ces domaines nécessitent principalement de l'acier galvanisé pour une utilisation en extérieur, notamment pour les véhicules et les navires, susceptibles de patauger dans l'eau. Par conséquent, un procédé de galvanisation à chaud est nécessaire, et l'épaisseur du revêtement est choisie en fonction de l'environnement. L'acier ne se décolorera pas, même exposé au vent, à la neige et à la pluie.

Classification du fleurage de surface

En plus des méthodes de classification ci-dessus, les tôles d'acier galvanisées peuvent également être classées en fonction de la qualité de la couche de zinc (telle que la taille de la fleur de zinc et l'épaisseur de la couche de zinc) et d'exigences de performance spécifiques (telles que la résistance aux empreintes digitales). , résistance à la corrosion, transformabilité, etc.).

Comment fabriquer de l'acier galvanisé ?

Modèles de revêtement de zinc couramment utilisés

Par poids de revêtement (g/m²)

• Z60 : le poids du revêtement par mètre carré est de 60 grammes, adapté aux environnements légèrement corrosifs.
• Z100 : le poids du revêtement par mètre carré est de 100 grammes, adapté aux environnements industriels généraux.
• Z200 : le poids du revêtement par mètre carré est de 200 grammes, adapté aux environnements hautement corrosifs.
• Z275: le poids du revêtement par mètre carré est de 275 grammes, adapté aux environnements marins ou chimiques.

Par épaisseur de revêtement (μm)

• 5 μm : convient aux environnements légèrement corrosifs.
• 10 μm : convient aux environnements industriels généraux.
• 20 μm : adapté aux environnements hautement corrosifs.
• 35 μm : adapté aux environnements extrêmement corrosifs.

Autres modèles courants

• G30 : l'épaisseur du revêtement est d'environ 0.3 mil (7.6 μm), équivalente à Z21.
• G60 : l'épaisseur du revêtement est d'environ 0.6 mil (15.2 μm), équivalente à Z42.
• G90:L'épaisseur du placage est d'environ 0.9 mils (22.9 μm), équivalente au Z60.
• G115 : L'épaisseur du placage est d'environ 1.15 mils (29.2 μm), équivalente à Z80.
• G165 : L'épaisseur du placage est d'environ 1.65 mils (41.9 μm), équivalente à Z115.

Résumé

L'acier galvanisé est devenu un choix idéal pour la construction, l'industrie manufacturière, le transport et d'autres secteurs grâce à son excellente résistance à la corrosion et à sa diversité. Qu'il s'agisse de galvanisation à chaud économique et pratique ou de zinc-aluminium-magnésium haute performance (ZAM), il peut répondre à différentes exigences environnementales et d'utilisation. Choisir le bon type d'acier galvanisé et la bonne couche de zinc peut prolonger considérablement la durée de vie du matériau et réduire les coûts de maintenance.

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