Teräsmateriaalien hintapäivitys

Viime viikolla teräsmateriaalien hinnat ulkomailla yleisesti vakiintuivat ja heikkenivät, ja kansainvälisen teräskaupan uudet allekirjoitukset laskivat viikoittain. Kiinan kuumavalssattujen kelojen vientihinnat vakiintuivat. Kevätjuhlan vaikutuksesta Vietnamin markkinat pysähtyivät, ja kotimaan kauppa- ja tuontimarkkinat osoittivat markkinattomuutta. Kaiken kaikkiaan viime markkinoilla kaupankäynnin valossa, kysyntä vähitellen heikkeni, lähestyy kevätjuhla, teräksen hinnat tai edelleen heikko trendi.

Kuumavalssatun kelan hinta

Kansainvälinen HRC-hinta (yksikkö: USD/tonni)
markkinat	Joulukuu 25th
American Midwest Steel Factory -hinta	1200
Amerikkalainen tuonti (CFR)	950
EU:n terästehtaan hinta	820
Euroopan unionin tuonti (CFR)	735
Japanin vienti (FOB)	640
Turkin vienti (FOB)	675
Kiinan vienti (FOB)	565
Intian vienti (FOB)	625
Kaakkois-Aasian tuonti (CFR)	560

Kiina

Kiinan kevätjuhlaloman lähestyessä teräksen vientikyselyt merentakaisista maista ovat tällä viikolla pysähtyneet, ja yleinen volyymiviennin hinta on tilapäisesti vakaa, valtavirran hinta on 580 US dollaria/tonni FOB todellisen tilanteen mukaan. tilauksesta on tietty neuvotteluvara, jotkut terästehtaat alkoivat vastaanottaa vientitilauksia huhtikuun toimituksiin. Kevätjuhla on myös Vietnamissa laillinen vapaapäivä, lähellä lomaa, markkinatapahtumat ovat pysähtyneet, ja tällä hetkellä sekä kotimaan kauppa että tuontimarkkinat ovat markkinattomassa tilassa. Lisäksi tällä viikolla Vietnamin suuret johtavat terästehtaat vähensivät SAE1006/SS400 kuumavalssattu teräskela paikalliseen toimitukseen huhti-toukokuussa hintaan 610 dollaria/tonni CIF. Vietnamilaisten kauppiaiden vaihtohinta kiinalaiseen HR Coiliin on yleensä alle 565 dollaria/tonni CFR.

Kaakkois-Aasiassa

Tämän viikon puolivälissä futuurien laskutrendin vaikutuksesta aasialaiset kuumavalssatut teräskelat osoittavat laskutrendiä, ss400 kuumavalssatut rullat 560 dollaria/tonni FOB Kiina, 5 dollaria/tonni verrattuna edelliseen päivään, sama spesifikaatio kuumavalssatun kelan hinta on 565 US dollaria/tonni CFR Kaakkois-Aasia, noin 5 dollaria/tonni verrattuna edelliseen päivään, vaikka tällä viikolla on vielä ostoksia lomaseisokkien vuoksi, joten tarjouksia ei ole paljon . Verrattuna samaan kuuman kelan spesifikaatioon, Q235 tarjouskilpailukyky on heikompi kuin ss400, Kiinan valtavirran teräksen Q235 noteeraus 575 dollaria/tonni CFR Kaakkois-Aasiassa.
Vietnam on tällä hetkellä kevätjuhla lomalla ennen, Vietnamin yleinen vapaapäivä 6. helmikuuta, nykyiset markkinat vaikka tarjouksia on, lähes ei liiketoimia, markkinakauppiaiden mukaan, kuten Kiinan markkinoilla, jotkut vietnamilaiset kauppiaat ovat myös aloittaneet loman ennen aika, ennen lomaa on vaikeampi valmistaa tavaroita, joten useimmat ostajat odottavat ja katsovat, Vietnamin tuontimarkkinahinnat, päämarkkinoiden Q235B noteerattiin 575-580 $/tonni CFR Vietnam, noin 5 $/tonni viikossa. viikolla, ja siirrettäväksi hinnaksi on arvioitu 562 dollaria/tonni. Tämän viikon ja SAE1006/SS400 kuumavalssatun kelan tarjouksen pudotuksen 25 dollaria/tonni huhti-toukokuussa, jolloin SAE vaihdettavan materiaalin Q195 Kiinan vientihinta laskee, nykyinen Q195 kuumavalssattu kela on alhaisempi kuin Q235/ Q235B hinta noin 5-10 dollaria/tonni.

Intia

Tällä viikolla Intian kuumavalssattujen kelojen vientitarjous on vakaa, vetoisuuden ostokoon mukaan erilainen, tarjous säilyy 600-670 US dollarissa/tonni FOB (maaliskuusta huhtikuuhun), erän viimeaikainen kauppa. 30,000 615 tonnin Vietnamin kuumavalssatun kelan hinta on 720 dollaria/tonni CFR, Euroopan vientitarjous on 730-6 dollaria/tonni CFR, viikoittain ei muutosta. Ensimmäisen kolmen kuukauden viennin suuresta määrästä johtuen Intian markkinoiden vientiaktiivisuus on heikentynyt viime aikoina ja tuontimäärät ovat vähentyneet vähitellen. Intian teräsviranomainen nosti tällä viikolla kuuma- ja kylmävalssattujen kelojen hintaa helmikuussa 635 dollarilla tonnilta helpottaakseen raaka-aineiden nousupaineita. Viennin osalta Intia noteeraa 640–720 USD/tonni CFR Lähi-idässä ja Intia 725–XNUMX USD/tonni CFR Euroopassa.