وتتوقع الرابطة العالمية للصلب أن يستمر الطلب العالمي على الصلب في النمو خلال العامين المقبلين

(المراسل يانغ يو) في 9 مايو، بتوقيت لندن، أصدرت الرابطة العالمية للصلب نسخة أبريل 2024 من تقرير توقعات الطلب على الصلب على المدى القصير، وتتوقع أن ينتعش الطلب العالمي على الصلب في عام 2024 بنسبة 1.7٪ ليصل إلى 1.793 مليار طن؛ وسينمو الطلب العالمي على الصلب في عام 2025 بنسبة 1.2% ليصل إلى 1.815 مليار طن. 2024-2025، سيستمر الطلب العالمي على الصلب في النمو.

وفيما يتعلق بالصين، تتوقع WSA أن يظل الطلب الصيني على الصلب في عام 2024 عند مستوى 2023 تقريبًا. وعلى الرغم من أن الانخفاض المستمر في الاستثمار العقاري أدى إلى انكماش مماثل في الطلب على الصلب، فإن نمو الطلب من الاستثمار في البنية التحتية وقطاع التصنيع سيعوض الانخفاض في قطاع العقارات؛ وفي عام 2025، من المتوقع أن ينخفض ​​الطلب الصيني على الصلب بنسبة 1%، وهو أقل بكثير من ذروة الطلب في عام 2020.

مصدر المعلومات: 《مركز GMK》

وفي الفترة 2024-2025، من المتوقع أن ينمو الطلب العالمي على الصلب في بلدان أخرى غير الصين بنسبة 3.5% سنويا.

على وجه التحديد، في الفترة 2024-2025، سيستمر الطلب على الصلب في الهند في النمو بنسبة 8٪، متأثرا بالاستثمار في البنية التحتية المحلية، ومن المتوقع أن يزيد الطلب على الصلب في عام 2025 بنحو 70 مليون طن عما كان عليه في عام 2020.

وفي أعقاب تباطؤ النمو في الفترة 2022-2023، من المتوقع أن يتسارع الطلب على الصلب في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا ورابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) وغيرها من الاقتصادات الناشئة في الفترة 2024-2025، حيث تتأثر رابطة دول جنوب شرق آسيا بعدم الاستقرار السياسي وعوامل أخرى.

ومن المتوقع أن يتباطأ معدل النمو المستقبلي للطلب على الصلب بشكل أكبر؛ سينمو الطلب على الصلب في الاقتصادات المتقدمة بنسبة 1.3% و2.7% في عامي 2024 و2025 على التوالي، ومن المتوقع أن يشهد الطلب على الصلب في الاتحاد الأوروبي انتعاشًا كبيرًا في عام 2025، وستحافظ الولايات المتحدة واليابان وكوريا الجنوبية أيضًا على الطلب على الصلب. صمود.

ومن الجدير بالذكر أن الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة لا يزالان أكثر المناطق تحديًا لنمو الطلب العالمي على الصلب. ستشهد صناعة الصلب في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة، التي تواجه العديد من التحديات مثل التغير الجيوسياسي وعدم اليقين وارتفاع التضخم والتشديد النقدي وإزالة بعض الدعم المالي، فضلاً عن ارتفاع أسعار الطاقة والسلع الأساسية، انخفاضًا حادًا في الطلب على الصلب في عام 2023. 2000 إلى أدنى مستوياته منذ XNUMX.

وسيتم تعديل التوقعات لعام 2024 نزولاً بشكل حاد، مع توقع ظهور علامات الانتعاش فقط في عام 2025، بمعدل نمو قدره 5.3 في المائة.

لا تزال أساسيات الصلب في الولايات المتحدة قوية ومن المتوقع أن تعود إلى مسار النمو السريع في عام 2024.

ومن منظور الصناعة التحويلية، فمن ناحية، أدى ارتفاع أسعار الفائدة وارتفاع تكاليف البناء إلى تراجع قطاع البناء السكني، مما أدى إلى انخفاض نمو الطلب في معظم المناطق الرئيسية المستهلكة للصلب.

مع النشاط الضعيف في القطاع السكني في الولايات المتحدة والصين واليابان والاتحاد الأوروبي في عام 2023، والذي يتفاقم بسبب تأثير تشديد العملات، ومع انتعاش كبير في الطلب على الصلب في قطاع البناء السكني من المتوقع أن يبدأ فقط من عام 2025 .

من ناحية أخرى، أدى ارتفاع التكاليف، وارتفاع حالة عدم اليقين، وتشديد شروط التمويل، وضعف الطلب العالمي إلى ضعف نشاط التصنيع العالمي، ومن المتوقع أن تظهر صناعة السيارات في معظم البلدان اتجاه نمو ضعيف في أحسن الأحوال في عام 2024.

بالإضافة إلى ذلك، يعتقد الاتحاد العالمي للصلب أن التحول الأخضر الكبير للاقتصاد العالمي هو أحد الأسباب الرئيسية للاستثمار القوي في قطاع البنية التحتية العامة.

على سبيل المثال، تشير دراسة حديثة أجرتها لجنة أبحاث السوق التابعة للرابطة العالمية للصلب إلى أن منشآت طاقة الرياح الجديدة ستؤدي إلى زيادة الطلب العالمي على الصلب ثلاثة أضعاف ليصل إلى نحو 30 مليون طن بحلول عام 2030، مقارنة بأوائل عشرينيات القرن العشرين.

وعلى الرغم من أن حصة الطلب على الصلب من قطاع طاقة الرياح في إجمالي الطلب العالمي صغيرة نسبيا، فمن المرجح أن تدعم الطلب الإجمالي على الصلب في مناطق مثل أوروبا.

من المهم أن نلاحظ أن استثمارات البنية التحتية العامة التي تهدف إلى تعزيز تطوير البنية التحتية، والقدرة على مواجهة مخاطر تغير المناخ وإعادة الإعمار بعد الكوارث هي عوامل مهمة ستدعم نمو الطلب على الصلب في عام 2023 في البلدان الرئيسية التي تستخدم الصلب مثل اليابان وكوريا الجنوبية وتركيا. .

ويؤكد الاتحاد العالمي للصلب أنه على الرغم من أن الاستثمار العام في البنية التحتية والاستثمار في التصنيع سيظل قويا، فإن تكاليف البناء المرتفعة ونقص العمالة قد يؤدي إلى تقييد الاستثمار في البنية التحتية العامة في المستقبل ونمو الاستثمار في التصنيع في المدى القصير.